华尔街日报:中国为什么柴油车很少
Why Volkswagen’s Problems Don’t Include China
德国大众柴油车尾气排放造假丑闻轰动世界，各国政府纷纷启动调查。但该丑闻并未在中国市场造成太大风波。《华尔街日报》的一篇新闻博客分析了其中几个原因。
中国实际上是柴油消费大国，制造业、农业和发电都是柴油消耗大户，全国柴油使用量要远多于汽油。但在柴油机动车方面，2013年的数据显示中国仅有15%的机动车是柴油驱动的，而且基本是卡车和公交车。在小客车方面，2014年中国只生产了不到1万辆柴油小客车，跟当年近2000万的小客车总销量比，实在够少。尽管如此，柴油车已经在中国机动车造成的氮氧化物和颗粒物污染中占了大头。
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